Тест-драйв Новой Шевроле Нивы

Уже в нынешнем году Нива Шевроле представит нашим глазам обновленный вариант своей предыдущей модели. Посетители прошлогоднего Московского автосалона могли с ней познакомиться. Но время не стоит на месте. Пока идет подготовка производства, машина меняется — пусть не кардинально, но весьма заметно. Итак, на что откладывать в чулок денежки?

Наиболее заметны внешние изменения в оформлении передка: иные фары и облицовка. Соавторы этого «рестайлинга» - технологии: в первоначальном варианте были проблемы со сборкой. Автомобиль от такой модернизации только выиграл. Первым из родных моторов новый Шевроле Нивы стал модернизированный 1.7 — литровый с распределительным впрыском поплива двигатель.

Едва ли не главный вопрос, который задают себе покупатели, - чем новый автомобиль отличается от своего предшественника?

«Тесный салон сзади». Новая Нива конечно не лимузин, но по простору с предшественником не сравнить. Задние пассажиры располагаются комфортно, причем даже втроем.

«Маленький багажник». И здесь он не на много больше. К тому же заднее седенье складывается по частям, позволяя варьировать число пассажиров и обьем перевозимого груза.

«Шум трансмиссии». Нельзя сказать, что её абсолютно не слышно, но на общем фоне коробочно — раздаточные звуки особо не выделяются. Как только к нам в руки попадет Новая Шевроле Нива напишем самую полную информацию об этом автомобиле.

Как и обещали - делаем небольшой обзор Шеви Нивы в том конфигурации, что он продается в 2010 году. Конечно информации не очень много, но надеемся, что данная информация будет полезна вам.